มีทางเดินระยะยาวในสหราชอาณาจักรที่ไหลจากทะเลสาบธรรมชาติที่ยาวที่สุดในอังกฤษ - Windermere - ไปยังทะเลสาบที่มนุษย์สร้างขึ้นที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปเหนือ - Kielder Water ความสนใจในเส้นทางไม่เคยปรากฏให้เห็นว่ามีแรงผลักดันมาตั้งแต่ก่อตั้งเมื่อปี 2542 การค้นหาใด ๆ ทางออนไลน์จะนำคุณไปยังหนังสือที่ตีพิมพ์ในปีเดียวกันโดยมีคำนำโดย Sir Chris Bonington ไม่น้อย แต่ไม่มีบัญชีมือแรกที่ชัดเจนของคนจริง ๆ ครอบคลุมเส้นทาง 166 ไมล์ Amazon ไม่มีบทวิจารณ์สำหรับหนังสือเล่มนั้นและแม้แต่หน้า Wikipedia ที่อุทิศให้กับ Lake to Lake Walk ก็ถูกลบล้างไป ถึงกระนั้นก็ตามสิ่งเหล่านี้จะนำคุณผ่านชนบทที่สวยงามและงดงามที่สุดในเกาะอังกฤษใกล้กับชายแดนระหว่างอังกฤษและสกอตแลนด์

น่าเสียดายที่ตารางเวลาที่ค่อนข้างวุ่นวายของฉันในขณะนี้ไม่อนุญาตให้ฉันสำรวจเส้นทางนี้ด้วยการเดินเท้า แต่เมื่อ Hyundai เพิ่งเชิญให้ฉันทดลองขับรถซานตาเฟพรีเมี่ยม SE 4WD 7-Seat 2.2 CRDi A / T จากบ้านของฉันใน การเดินทางไปยัง Lake District ของ Kielder Forest ทำให้ฉันมีโอกาสเดินทางระหว่างทะเลสาบทั้งสองแม้ว่าจะเป็นเส้นทางที่แตกต่างกันเล็กน้อยไปยังเส้นทางที่ระบุไว้ในการเดิน

การหยุดครั้งแรกของฉันคือที่จอดรถใกล้กับ Crag Lough ใกล้กับโรงเบียร์ Once Brewed ที่ซึ่งฉันได้พบกับนักผจญภัยที่รู้จักกันดีและทูตแอนดี้ทอร์เบ็ทของ Hyundai แอนดี้เป็น บริษัท ที่ยอดเยี่ยมและมีความรู้ เขาเป็นนักดำน้ำแบบถ้ำผู้เชี่ยวชาญและเป็นพรีเซนเตอร์บีบีซีประจำ (เขาทำงานในซีรีย์ชายฝั่งที่น่าทึ่งของบีบีซี) รวมถึงนักไต่เขาที่เก่ง แต่ประสบความสำเร็จ (เขาเป็นหนึ่งในไม่กี่คนที่จะปีนป่าย ขอบคุณความช่วยเหลือของ Calvert Trust ที่ตั้งค่าเชือกสำหรับเราล่วงหน้าเราได้รับโอกาสในการปีนเส้นทางสองสามเส้นทางด้วยกัน ฉันมีประสบการณ์น้อยมากเมื่อพูดถึงการปีนเขาส่วนใหญ่ จำกัด ให้เด็ก ๆ ต้องปีนกำแพงบ้านปีนกำแพงในงานปาร์ตี้วันเกิดของเด็ก ๆ ดังนั้นนี่จึงเป็นงานที่ค่อนข้างยุ่งยากสำหรับฉัน สายตาของ Crag Lough - ซึ่งฉันเคยผ่านและชื่นชมมาหลายครั้งก่อนหน้านี้ แต่ไม่เคยมองจากมุมมองการปีนเขาเลยไม่ได้ช่วยลดความกังวลของฉัน ถึงแม้ว่าจะมีทะเลสาบอยู่ใกล้กับฐานของพวกเขาและกำแพงของ Hadrian ก็อยู่ด้านบน

Lough Crag จากระยะไกล

ก่อนหน้านี้ฉันเชื่อว่าแอนดี้เป็นคนที่ทำงานง่าย ๆ (ถึงจุดที่ฉันพยายามจะให้เชือกผ่านเร็วพอสำหรับเขาในตอนแรก!) จากนั้นก็ถึงตาฉันแล้วที่จะต้องไป เส้นทางแรกไม่ได้เลวร้ายเกินไปจากนั้นฉันต้องโรยตัวลง ครั้งสุดท้ายที่ฉันจำได้ว่าการโรยตัวบน Avon Gorge ย้อนกลับไปในสมัยเรียนและกลับมาจากนั้นฉันก็ 'บรรจุขวด' โดยสมบูรณ์โดยไม่มีความมั่นใจที่จะเอนตัวไปด้านหลังพอดังนั้นนี่จึงเป็นเรื่องยากสำหรับฉัน ขึ้นได้ โชคดีที่งานวันเกิดเหล่านั้นช่วยให้ฉันเข้าใจการปีนขึ้นไปอีกเล็กน้อยและในครั้งนี้มีความเชื่อมั่นในอุปกรณ์เพิ่มขึ้นเล็กน้อย

การมัด

แอนดี้ปีนเขา

ต่อไปเราลองใช้หินแข็งที่ยากขึ้นเล็กน้อยและแอนดี้ก็ขึ้นไปอย่างง่ายดายอีกครั้ง สิ่งนี้ฉันพบว่าท้าทายมากขึ้นและเมื่อฉันอยู่ประมาณสามในสี่ของทางขึ้นฉันก็ไม่สามารถทำงานต่อไปได้ ฉันได้รับคำแนะนำจากด้านล่างให้ย้ายข้ามโขดหินด้านขวา แต่นั่นก็ดูเหมือนจะเป็นร็อคเฟซที่สมบูรณ์แบบโดยที่ไม่ต้องรออะไรเลยจนกระทั่งในที่สุดฉันก็คิดออกว่าฉันต้องเลื่อนถอยหลังลงไปสองสามเมตร จากที่นั่น. หลังจาก 'ติด' อยู่ครู่หนึ่งในที่สุดฉันก็ขึ้นไปด้านบนแล้วย่อลง แม้ว่าอาจจะไม่ใช่เทคนิค แต่นี่เป็นจุดสูงสุดของความสะดวกสบายและความสามารถในการปีนเขาที่ จำกัด ของฉันดังนั้นฉันจึงโล่งใจที่จะผ่านมันไปได้!

Lough Crag ใกล้ขึ้น

จาก Crag Lough เราได้เข้าสู่ Santa Fes ของเราและขับรถไปที่หมู่บ้าน Northumberland ของ Bellingham ที่ซึ่งเราพบกับคนขับรถคนอื่น ๆ และได้รับโอกาสในการผจญภัยขับรถออฟโรดผ่าน Kielder ตามเส้นทางต่าง ๆ ที่ไม่เปิด เผยแพร่สู่สาธารณะและดูว่ารถยนต์มีความสามารถอย่างไร

ขับรถผ่าน Kielder

Kielder Water and Forest Park ได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการจาก VisitEngland ว่าเป็นประสบการณ์การท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในประเทศในปี 2013 และเส้นทางพาเราข้ามสะพานแคบ ๆ หลายแห่งและตามเส้นทางและเส้นทางทุกรูปแบบทำให้รถยนต์ผ่านสภาวะที่ยากลำบากกว่าปกติ บนถนนแบบดั้งเดิม พื้นดินส่วนใหญ่แห้งเนื่องจากเป็นไปตามสภาพอากาศที่มีแดดจ้าดังนั้นยานพาหนะจึงจัดการกับภูมิประเทศโดยไม่มีปัญหาใด ๆ

ในขณะที่เราเข้าใกล้จุดหมายของเราถนนหลายสายหันมาใช้กรวดก้อนกรวดทำให้ฝุ่นละอองฟุ้งกระจายเมื่อเราเร่งความเร็วได้มากขึ้น รถคันนั้นมีความเร็วสูงสุดที่ 118 ไมล์ต่อชั่วโมงและ 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลา 10.1 วินาที แต่ส่องผ่านการประหยัดน้ำมันรวม 41.5 ไมล์ต่อแกลลอนซึ่งไม่เลวเลยสำหรับรถที่มีน้ำหนักประมาณ 2 ตัน

ถนนลูกรังผ่านคีลเดอร์

ถนนลูกรังอันยาวนี้ในที่สุดก็นำเราไปสู่ค่ายฮุนไดทิพย์ซึ่งเรามาถึงก่อนพลบค่ำ ท้องฟ้าแจ่มใสและฝนดาวตกพยากรณ์เป็นลางดีสำหรับคืนข้างหน้า: Kielder Water and Forest Park - พร้อมด้วย Northumberland National Park - เป็นพื้นที่ที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลกที่มีสถานะท้องฟ้ามืด (และใหญ่ที่สุดในยุโรป) และ ภายในค่ายมีกล้องโทรทรรศน์ทรงพลังจำนวนมากถูกสร้างขึ้นเพื่อให้เราสามารถสังเกตท้องฟ้ายามค่ำคืน

การตั้งค่ากล้อง

นอกจากนี้เรายังได้รับการดูแลอย่างดีจากมื้ออาหารของค่ายและไฟอุ่น ๆ ที่จะช่วยให้เราอบอุ่นเนื่องจากอุณหภูมิลดลงอย่างรวดเร็วและวันที่หันช้าไปเป็นคืน

ไม่ใช่อาหารของคุณโดยเฉลี่ย

หนึ่งในกล้องโทรทรรศน์ถูกส่งตรงไปยังดวงจันทร์และอนุญาตให้เราดูด้วยรายละเอียดที่เหลือเชื่อ ต่อไปนี้เป็นเพียงภาพที่ถ่ายบน iPhone ของฉันผ่านเลนส์ของกล้องโทรทรรศน์ แต่หวังว่าจะช่วยให้คุณทราบถึงระดับรายละเอียดที่เราได้รับการปฏิบัติ

ดวงจันทร์กับ iPhone

ต่อมาในคืนนั้นและในเวลาเช้าตรู่เราใช้เวลาที่ Kielder Observatory เฝ้าดูดาวยิงจากฝักบัวดาวตก Lyra (เศษเล็กเศษน้อยจากดาวหาง Thatcher ดูเหมือนว่าสำหรับพวกคุณที่รู้เรื่องดาราศาสตร์มากกว่าที่ฉันทำ!) และมักจะประหลาดใจในระดับของจักรวาล

หอดูดาว Kielder

ไม่มีหน้าต่างในหอดูดาวสาธารณะแห่งนี้มีเพียงกล้องโทรทรรศน์สองตัวตั้งอยู่ในหอคอยที่เปิดขึ้นสู่ท้องฟ้าซึ่งเชื่อมโยงกันด้วยพื้นที่ดูที่ประดับประดา ไฮไลท์สำหรับฉันคือการสามารถเห็นพายุสีแดงบนดาวพฤหัสบดี (พายุเพียงอย่างเดียวมีขนาดประมาณ 3.5 เท่าของโลกและมีการโหมกระหน่ำอย่างน้อย 300 ปี) เห็นวงแหวนรอบดาวเสาร์ห่างออกไปหนึ่งพันล้านกิโลเมตรและเพียงแค่จ้องมอง ที่ท้องฟ้าด้วยตาเปล่าเหมือนอุกกาบาตที่ประกายด้วย

เราอยู่ที่นั่นเป็นเวลาหลายชั่วโมง แต่เวลาดูเหมือนจะบินผ่านและในที่สุดเราก็กลับไปที่ค่ายเวลาประมาณตี 2 มันเป็นคืนที่หนาวเหน็บ แต่แต่ละ tipi มีเตียงที่เหมาะสมรวมถึงเตาและปล่องไฟของตัวเองดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่าการนอนหลับคืนที่ดีของ แอนดี้นอนหลับจริงในซานตาเฟของเขา เมื่อที่นั่งลงมีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับเตียงที่ด้านหลังของยานพาหนะและด้วยซันรูฟแบบพาโนรามาที่ครอบคลุมทั้งด้านหน้าและด้านหลังของรถวิธีที่ดีกว่าที่จะดูท้องฟ้ายามค่ำคืนในขณะที่คุณกำลังหลับอยู่คืออะไร? !

Hyundai tipi ค่ายตอนกลางคืน

เช้าวันรุ่งขึ้นเราคุยกันเรื่องเย็นวันก่อนหน้ากับแซนด์วิชเบคอน ฉันไม่คิดว่าจะมีนักดาราศาสตร์ตัวยงคนใดคนหนึ่งในหมู่พวกเรา แต่การดำเนินคดีในตอนกลางคืนทำให้พวกเรากลับใจใหม่และต้องการที่จะดูและเรียนรู้มากขึ้นพวกเราแต่ละคนฉันคิดอย่างเงียบ ๆ เมื่อเราอาจไปเยี่ยมคิลเดอร์

ค่าย Hyundai tipi

เพื่อให้การเดินทางของฉันเสร็จสมบูรณ์จาก Windermere ไปยัง Kielder Water ฉันโทรไปที่ทะเลสาบก่อนที่ฉันจะกลับไปที่ Cumbria ทะเลสาบแห่งนี้ถูกสร้างขึ้นเมื่อประมาณ 40 ปีที่ผ่านมาเพื่อให้แน่ใจว่าความต้องการน้ำที่เพิ่มสูงขึ้นจากอุตสาหกรรมในสหราชอาณาจักรที่กำลังเฟื่องฟู แต่ภายหลังการลดลงและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นนั่นหมายถึงความตั้งใจดั้งเดิมเข้ามาวิจารณ์อย่างมากในเวลานั้น แต่ในวันนี้มันทำหน้าที่เป็นโรงไฟฟ้าพลังงานน้ำพลังน้ำที่ใหญ่ที่สุดของอังกฤษรวมถึงสถานที่พักผ่อนหย่อนใจยอดนิยมโดยดึงดูดผู้เข้าชมมากกว่า 300,000 คนในแต่ละปี

Hyundai Santa Fe ที่ Kielder Water