เดินไปจนถึงปลายสุดของท่าเรือ Princes ยาว 580 เมตรในพอร์ตเมลเบิร์นรัฐวิกตอเรียและคุณจะเห็นทอดตัวไปทางไกลเสาไม้ที่ทำจากไม้ที่ส่องแสงระยิบระยับ เสาไม้เหล่านี้เป็นเพียงบางส่วนเท่านั้นโอกาสในการถ่ายภาพ Instagrammable สำหรับคนอื่น ๆ เสาหลักเหล่านี้แสดงถึงอิสรภาพและความปลอดภัยในหลายปีที่ผ่านมา เสาเก่าเหล่านี้เป็นซากเสาไม้ดั้งเดิมของท่าเรือซึ่งทำหน้าที่เป็นจุดมาถึงที่สำคัญสำหรับผู้ย้ายถิ่นฐานใหม่มายังออสเตรเลียมานานกว่าครึ่งศตวรรษ

ภาพถ่ายประจำสัปดาห์: ท่าเรือ Princes, Port Melbourne, ออสเตรเลีย

สร้างขึ้นระหว่างปี 1912 ถึง 1915 ท่าเรือ Princes เป็นท่าเรือสำคัญลำดับที่สามที่สร้างที่ Port Melbourne จากความสำเร็จในปี 2458 ถึง 2512 เป็นประตูสู่เมืองใหม่ในประเทศใหม่และชีวิตใหม่สำหรับผู้อพยพที่มาที่นี่โดยเฉพาะในช่วงหลังสงคราม

เหนือสิ่งนี้พร้อมกับเพื่อนบ้านคือท่าเรือสถานีท่าเรือเจ้าชายทำหน้าที่เป็นผู้โดยสารรายใหญ่และสถานีขนส่งสินค้าในศตวรรษที่ยี่สิบจนกระทั่งมันถูกปลดประจำการในปี 1985

เดิมทีรู้จักกันในนามท่าเรือรถไฟแห่งใหม่มันถูกเปลี่ยนชื่อเป็นท่าเรือเจ้าชายหลังจากการมาเยือนของเจ้าชายแห่งเวลส์ (ต่อมา Edward VIII) ในเดือนพฤษภาคมปี 1920 ในปีที่ผ่านมานับตั้งแต่ได้เห็นมากกว่าส่วนแบ่งที่ยุติธรรมของกิจกรรม เชื่อมโยงโดยรถไฟจากท่าเรือไปยังท่าเรือรถไฟสายเมลเบิร์นรางรถไฟแปดขบวนวิ่งขึ้นไปบนสะพานผู้โดยสารเรือข้ามฟากและขนส่งสินค้าจากมหาสมุทรถึงเมืองจนถึงปี 1953 เส้นยังคงทำงานเป็นรางจากปี 1961 ในที่สุดหลังจากหลายปี ใช้ท่าเรือเจ้าชายจะต้องทนทุกข์ทรมานกับสภาพไม้ที่น่าสงสารช่วยด้วยไฟที่เกิดจากไพน์วูดส์และถูกปิดการเข้าถึงสาธารณะทั้งหมดในช่วงต้นปี 1990

เปิดอีกครั้งในเดือนธันวาคม 2554 หลังจากการบูรณะและซ่อมแซมหลายล้านดอลลาร์วันนี้ท่าเรือ Princes เป็นโครงสร้างท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดเป็นอันดับสองในออสเตรเลีย พิพิธภัณฑ์กลางแจ้งมากกว่าท่าเรือเพียงในขณะที่คุณเดินเล่นไปตามความยาวคุณจะได้พบกับข้อมูลทางประวัติศาสตร์และนิทรรศการซึ่งจะทำให้คุณทราบถึงการทำงานที่ผ่านมาและความสำคัญทางสังคม

การเดินทางไปยังท่าเรือ Princes นั้นอยู่ไม่ไกลจากป้ายรถราง Beacon Cove (Tram 109) รถประจำทางสาย 234 และ 235 ก็จอดให้บริการใกล้ท่าเรือ Princes ในขณะที่เส้นทางรถไฟที่ใกล้ที่สุดคือ Belgrave, Frankston, Pakenham, Sandringham และ Sunbury